在全球迎来电动化的大背景之下，国内自主品牌也就纷纷的扛起了高端产品的大旗，不再像燃油车时代基本上主攻10万区间的一个领域了。而今天小匠就来给大家盘点一下两款自主高端电动车，分别是早期的“网红”极氪001和现阶段的“网红”阿维塔11（参数丨图片），看看谁更香。

在外观方面，这两款车都很有亮点。极氪001，江湖人称祖国版的Taycan猎装，侧面看是很帅气的，而且看到实车估计会被它的一个大体型吸引，毕竟车长是将近五米，车宽也是将近两米。而阿维塔11，相信很多人会对它的前脸记忆尤深，因为确实很另类。轿跑的SUV线条也是非常的流线，尾窗的处理也非常的有意思，是竖着的，看到这不禁会想到十几年前的兰博基尼的盖拉多。

内饰方面，两款车都采用的是悬浮式的中控屏的设计，尺寸也都超过了15英寸。其中极氪001比较传统，没有什么花里胡哨的东西，规整耐看。阿维塔11就比较复杂点，而且它的副驾前方还有一个10.25英寸的娱乐屏，从功能上阿维塔11会更加的丰富一些。

至于在配置方面，你永远可以相信自主品牌的诚意，以极氪001的38.6万和阿维塔11的36.99万的车型为例，驾驶辅助技能这方面基本上都是点满的，其他功能也全部都有，像座椅通风、加热、按摩、对外放电、电动后备厢、无框车门、还有透明底盘等。而在空间部分，一个是轿车一个是SUV，两款车车内的空间其实都挺宽敞的，而且都是真皮座椅，后排的地板也都是基本纯平。另外极氪001的后排座椅还支持电动调节和加热，这点是要比阿维塔11更加的周到.

在动力上，还是要拿上面的两个车型对比。两个车的动力参数是相差无几，阿维塔11的最大的功率是425千瓦，极氪001是400千瓦，都是双电机的布局。其中阿维塔11的零百加速只需要3.98秒，极氪001是需要3.8秒。考虑到极氪001的功率要稍微低一些，车重更大，所以感觉极氪001的动力调教会更有水平一些。而在续航方面，也是极氪001更占有优势一些。CLTC续航是达到650公里。而阿维塔11少了大概有10千瓦的电量，CLTC续航只有555公里。

底盘部分的两款车都是双叉臂前悬挂，不过极氪001还配备有空气悬架、电磁悬架和悬架的高低软硬调节，丰富程度确实令人震惊，舒适性啊和操纵性都有很大的那个空间。

总的来说，两款车的配置都非常的丰富，阿维塔11的优势就是在于它的内饰的科技感。而极氪001的优势就在于它的动力、续航和底盘。至于具体要怎么选，那就看朋友们各自的需求了。